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ATEX 95 (94/9/EC)

该指令仅适用于制造商，旨在确保欧盟内货物自由流动。由此，该指令建立了统一的规定和程序。

2003年6月30号后，只有符合指令94/9/EC的产品才能获得欧盟市场的标记并投入使用。

需要指出的是，指令94/9/EC第一次定义了基本健康和安全，为：

• 爆炸性气体环境下使用的电子和非电子设备
• 潜在爆炸性粉尘环境下使用的电子及非电子设备
• 潜在爆炸环境外部使用的保护系统和设备的要求，依据爆炸风险设备和保护系统的安全操作

相关部门出台了有关防爆叉车的一系列条例，特别是指令94/9/EC（针对制造商）和1999/92/EC（针对操作者）。这些指导方针涉及潜在爆炸环境中使用的设备和保护系统的制造商及操作者。

依据指令94/9/EC，制造商的基本要求有：

• QA / ATEX 95，依据DIN ISO 9001-2000制造商必须建立质量控制系统。该系统必须由指定机构依据ATEX 95对有关防爆部件/设备的生产进行认证(Directive 94/9/EC, Article 8/9/10)
• 依据EN 1755（“适用于潜在爆炸环境”的工业叉车）进行发展
• 依据指令94/9/EC, Article 10 and Annex X / A，标识CE
• 整个设备的产品责任（普通及防爆）
• 整车的零部件供应（普通及防爆）
• 整车的售后服务（普通及防爆）
• 整车的相关文件（普通及防爆）（由指定机构注册，例如PTB, INERIS, CESI）

ATEX 137 (Directive 1999/92/EC)

该指令只针对操作者，各个欧盟国家可自行规定更高标准。

指令1999/92/EC：爆炸性环境-定义了提高可能受爆炸性环境危害的工人健康与安全的最低要求。

• 应用:
  指令1999/92/EC 保护潜在爆炸区域中的工作者。
• 执行:
  在德国，2002年3月10号，作为BetrSichV各个工作设备“系统需求监测”的一部分正式实施（例如防爆叉车）。各国的实施可比给出的最低标准更严格。
• 过渡期:
  自2005年12月31号以来，企业主必须根据§ 6 BetrSichV出台相关防爆文件。